2002年6月洋山深水港及東海大橋工程開(kāi)始建設，2005年5月，一期工程竣工。2006年12月10日，二期工程竣工。從此，大橋跨東海劈波斬浪，洋山建大港迎輪送舫。洋山港一期工程五個(gè)深水泊位造價(jià)約100億元人民幣，而整個(gè)洋山港工程的預算成本可能會(huì )超過(guò)1000億元人民幣。2006年4月1日，上海洋山港及東海大橋水上旅游正式開(kāi)始接待游客，開(kāi)通了洋山港海陸觀(guān)光旅游項目。

洋山港區一、二期工程主要建在小洋山島上。小洋山舊稱(chēng)“羊山”，因為島上多羊而得名。傳說(shuō)鄭成功部署曾在島上烹羊而食，后因島域較小而改稱(chēng)“小羊山”，又演寫(xiě)為洋山、小洋山，另外還有三塔山和猴山等名稱(chēng)。小洋山歷史悠久，唐大中四年（850年）即有關(guān)于該島的文字記載，據稱(chēng)當時(shí)島上還曾有座隋煬帝廟。自宋朝至元朝、明朝的漫長(cháng)世紀中，洋山的魚(yú)汛一直很旺盛。作為明清水師海防要地，洋山曾設有軍事界碑，在島的東側山岙中還有一座天后宮。清朝初期聲勢浩大的海上反清斗爭，常取道洋山。

洋山港西北距南匯（現已并入浦東新區）蘆潮港32公里，南至寧波北侖港90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距國際航線(xiàn)僅45海里，是距上海最近的深水良港。港區一期碼頭岸線(xiàn)1600米，設5個(gè)集裝箱泊位，可?？康谖?、第六代集裝箱船，同時(shí)兼顧8000標準箱的集裝箱船舶靠泊，設計年吞吐能力200萬(wàn)標準箱。而實(shí)際上，2006年1月10日累計已完成250.1萬(wàn)標準箱。2006年12月10啟用的洋山深水港二期工程，碼頭岸線(xiàn)長(cháng)1400米，擁有四個(gè)7到10萬(wàn)噸級集裝箱專(zhuān)用泊位，設計年吞吐量210萬(wàn)標準箱。從遠景看，洋山港區總體規劃可形成陸域面積20多平方公里，布置50多個(gè)大型深水泊位。到2020年，北港區（小洋山一側）可形成10多公里的深水岸線(xiàn)，洋山港集裝箱深水泊位30多個(gè)，設計年吞吐能力1300萬(wàn)標準箱以上。

洋山港運用先進(jìn)的無(wú)人智能道口，集裝箱經(jīng)過(guò)道口時(shí)，會(huì )有探頭自動(dòng)掃描貼在集裝箱上的標簽，并為集卡稱(chēng)重。經(jīng)過(guò)掃描，電腦會(huì )記錄下集裝箱的尺寸和重量。然后，根據集裝箱路途的遠近、尺寸和重量等因素，經(jīng)過(guò)準確的計算安排之后確定集卡的停放位置。因此，即便無(wú)人看管，進(jìn)出場(chǎng)的集裝箱卡車(chē)依然能夠方向明確。

登上小洋山島上的港區觀(guān)景臺，港區碼頭繁忙的景象一覽無(wú)余。在觀(guān)景臺一巨石上刻有“洋山深水港”五個(gè)蒼勁有力的金色大字，左側有一大型鐵錨雕塑，雕塑右側的石頭上刻有由作家趙麗宏撰寫(xiě)的《洋山深水港賦》：洋山觀(guān)海，天水茫茫，大洋小洋，寂寥悵望，群島如珠，散落四方。嘆千年歲月流逝，潮漲潮落；聽(tīng)嶼礁雪浪相擊，漁舟晚唱。新世紀群賢匯集，洋山島風(fēng)云激蕩。十年一瞬，繪驚天宏圖，追星趕月，建曠世巨港。一錘落樁，四?；仨?，八方英雄，齊擺戰場(chǎng)，填沙圍海，鎮瀾筑港。探深水，辟航道，跨東海，架橋梁?？打札堯v飛，劈波斬浪，凌空鋪設通天大道，六十華里浩浩蕩蕩。新棧浩瀚吐納百貨，塔吊巍峨迎送巨舫。昔日孤山漁島，笑連五洲四洋。登高俯瞰，神思翱翔。中國人敢想敢為，新時(shí)代揮寫(xiě)華章，建設者青史留名，創(chuàng )業(yè)人萬(wàn)古流芳?；赝懓?，中華巨人闊步猛進(jìn)，棧橋如長(cháng)臂迎遠客；環(huán)眺外洋，天涯賓朋踏浪而來(lái)，輪船似群鯨擁朝陽(yáng)。壯哉洋山大港，神州襟懷，華夏門(mén)梁。偉哉洋山大港，世界驚嘆，人間滄桑。